欢迎访问辽宁巨维建设工程有限公司官网来咨询沈阳市政工程,土石方工程承包等业务.

  • $
您所在的位置:首页 > 工程承包行业新闻中心  > 市政工程行业资讯
【市政工程】市政道路从识图算量到施工工艺及计算规范解读,一篇全搞定
来源:www.juweijianshe.com 发布时间:2019年06月13日
概述

市政工程道路工程造价的科学进行,是市政道路工程建设全过程进行的基础,对于市政道路工程的建设有着重要的意义。下面小编为大家介绍一下市政道路工程造价从识图、算量、施工工艺到清单计价规则的主要内容。

一、市政道路工程基础
1、市政道路工程

市政道路工程是市政工程的重要组成部分,是城市重要的基础工程设施。市政道路工程主要分为沥青路面道路和混凝土路面道路。其主要工作内容有土石方工程、路基工程、路面工程、人行道铺装、人行道绿化、各类边坡支护、横穿排水系统(箱涵、管涵等)、道路交通设施等。
市政工程
2、市政道路工程计算

市政道路工程在实际工程过程中主要是计算路基土石方、路面、人行道及附属。其中以路基土石方及路面工程为主要组成部分,根据不同情况有时候挡土墙的工程造价也会占据很大比例。

二、市政道路工程识图
1、市政道路工程施工图路线识图

对于道路路线识图主要分为四部分:路线平面图;路线纵断面图;路线横断面图;人行道及附属工程。

注:清楚知道本工程的基本路线是怎么样的,整个工程处于什么样的环境。

(1)路线平面图

路线平面图的作用:表达路线的方向、平面线型(直线和左、右弯道)以及沿线两侧一定范围内的地形、地物状况。

例:1:5000的比例图上距离1cm,代表实际距离多少米?(50m)

(2)路线纵断面图(沿着道路中线竖向剖切的展开图即纵断面图)

市政道路从识图算量到施工工艺及计算规范解读,一篇全搞定_3

市政道路从识图算量到施工工艺及计算规范解读,一篇全搞定_4

①纵坡定义及计算

纵坡:路线的纵线坡度,为高差与水平距的比值,用i表示。

市政道路从识图算量到施工工艺及计算规范解读,一篇全搞定_5

i=(H2-H1)/L*100%

其中, L称为坡长, i上坡为正,下坡为负。

②各级公路最大纵坡最小纵坡的规定

最大纵坡

原因:坡度太大,行车困难,上坡速度低,下坡危险,限制纵坡对山区公路而言,可以缩短里程,减低造价。

最小纵坡:0.3%~0.5%,一般情况下0.5%为宜,满足排水要求

③标高(与里程桩号点对应)

设计高程:路基边缘点设计高程

地面高程:原地面点中心点标高

填挖高度=设计高程-地面高程

正值为填高,负值为挖深

(3)路线横断面图

标准横断面图:表达行车道、路缘带、硬路肩、路面厚度、土路肩和中央分隔带等道路各组成部分的横向布置。

三、常规挖填方路基土石方工程量

断面法:沿长度方向每隔一定距离取一断面,然后根据每个断面的面积,计算相邻断面的平均面积再乘以相邻断面的距离,求得相邻两个断面的土方量。同理求所有断面的土方量后累计求和,即为所有的土方量。

四、路基土石方计算规则及计价规则
1、计算规则

(1)土壤、岩石体积,均按挖掘前的天然密度体积以立方米计算。机械进入施工作业面,上下坡道增加的土石方工程量,并入施工的土石方工程量内一并计算。

(2)土方天然密实、松方、夯实后、松填体积折算时,按下表所列值换算

(3)平整场地工程量按实际平整面积,以平方米计算。

(4)场地原土碾压,按图示尺寸以平方米计算。

(5)平基土石方按图示尺寸加放坡工程量及石方爆破允许超挖量以立方米计算。

(6)地基强夯按设计图示强夯面积,以夯击能量、每点夯击点及夯击遍数以平方米计算

2、计价规则

(1)土壤及岩石分类,详见土壤及岩石分类表。

(2)土壤及岩石体积,均按天然密实体积编制。

(3)干、湿土的划分以地下常水位进行划分,常水位以上为干土、以下为湿土;含水率≤25%为干土,含水率>25%为湿土。如采用人工降低地下水位时,干湿土的划分仍以常水位为准。

(4)淤泥指池塘、沼泽、水田及沟坑等呈膏质(流动或稀软)状态的土壤,分粘性淤泥与不粘附工具的砂性淤泥。流砂指含水饱和,因受地下水影响而呈流动状态的粉砂土、亚砂土。松土是未经碾压、堆积时间不超过一年的土壤。

(5)本章未包括有地下水时施工的排水费用,发生时按实计算。

(6)人工及机械土方项目是按不同土壤类别综合考虑的,实际土壤类别不同时不作调整。

(7)平整场地系指厚度在±300mm以内的就地挖、填、找平;竖向布置进行挖、填土方时,不再计算平整场地项目。

(8)挖淤泥、流砂,不分平基、沟槽(基坑)均执行本定额。

3、机械土石方

(1)机械土石方项目是按各类机型综合编制的,执行本章时均不作调整。

(2)土石方工程的全程运距,按以下规定计算确定:

①全程运距100m以内:按挖方区重心至填方区重心之间的机械行驶的最短距离计算。

②全程运距500m以内及全程运距500m以上:按挖方区重心至填方区重心之间循环路线的二分之一计算。

(3)机械运输淤泥、流砂时,按相应机械运输土方子目乘以系数1.4。

(4)机械作业的坡度因素已综合在定额内,坡度不同时,不作调整。

(5)机械挖土的土层平均厚度小于300mm时,其相应子目的机械乘以系数1.2。

(6)机械碾压回填土,是以密实度达到85%~90%编制的。如设计密实度为90%~95%时,按相应机械回填碾压土石子目乘以系数1.4;如设计密实度超过95%时,按相应机械回填碾压土石子目乘以系数1.6。回填土压实项目中,已综合了所需的水和洒水车台班及人工。

(7)机械在垫板上作业时,按相应子目人工和机械乘以系数1.25,搭拆垫板的人工、材料和辅助机械费用按实计算。

五、路基土石方全费用清单计价
1、全费用清单

全费用单价就是这个报价的综合单价包含了全部的取费项目,包括管理费利润税金规费措施费不可预见费等一些费用的大综合收取费。

2、全费用清单与常规清单的区别

综合单价=人工费+材料费+施工机械使用费+管理费+利润

全费用综合单价=人工费+材料费+施工机械使用费+管理费+利润+措施项目费+规费+税金

3、全费用清单的优势

(1)便于各阶段的单价分析和汇总

采用全费用综合单价,可以让单价的分析与汇总更容易。这是因为,估算阶段的一个单位工程的指标,来自于概算阶段多个项目的汇总,概算或工程量清单的单价来自于多个预算单价的汇总,因全是全费用综合单价,因此可以直接进行汇总。

(2)促进成本和费用、利润等透明化

在采用全费用综合单价后,不论在那个设计阶段,其费用都可以直接用在任何阶段的工程计价中。其综合单价均反映的是完成该项目的全部费用,因此与该项目的工程成本的关系更直接,可以直接用于分包工程的单价分析或比较。

(3)提高定额编制水平

采用全费用综合单价,可以促使工程造价管理机构提高定额消耗量编制的准确性,促使费用定额更加贴近市场实际。这主要是因为,每个项目的综合单价会非常贴近市场交易价格,一旦定额直接费或间接费的计取与市场实际不一致,这个定额项目的问题将会受到质疑。

(4)降低工程造价纠纷几率

因为全费用综合单价具有透明性、组价的便利性与更贴近市场实际价格的特点。这些都会促使工程计价更具有科学性,同时也能直接反映施工企业的工程成本和利润水平,降低工程造价纠纷出现的几率。

4、安全文明施工费对于单独土石方的计取

计费基础:建筑、构筑物、仿古建筑、房屋修缮、道路、桥梁、隧道、其他市政及城市轨道交通工程均以税前工程造价为基础计算;装饰工程(含幕墙工程)、安装工程(含市政安装工程)、园林绿化工程按人工费(含价差)为基础计算;土石方工程(不含建、构筑物及市政工程基础土石方)以开挖工程量为基础计算。

同一施工单位承建建筑、安装、单独装饰及土石方工程时,应分别计算安全文明施工费。同一施工单位同时承建建筑工程中的装饰项目时,安全文明施工费按建筑工程标准执行。

相关文章